招商中国车联网行业运营动态及投资发展趋势预测报告,中国车联网现状

中国的车联网发展现状及问题分析

1、现有的车网互联产品提供的服务种类较少，缺乏个性化服务，产品同质化严重，车主的被动接受导致车联网付费意愿低，同时目前我国车联网行业还未形成规模效应，车联网用户呈现碎片化状态，渗透率低。而规模的欠缺又严重阻碍着车联网行业的进一步发展。

2、车联网有三层，第一是感知层，就是RFID等感知系统，这是很多企业正在做的，也是最简单的层面；第二层是互联互通，即车与车、车与路互联互通（注：对于车路互联互通，涉及到智能交通的整个大范畴，本文没有展开来详细分析）；第三层是通过云计算等智能计算，调度、管理车辆。

3、目前，车联网商业模式存在盈利困难等问题。车联网产业链复杂且冗长，从硬件到软件，从产品转向服务，盈利模式需要时间来验证。 5G车联网迎来黄金时代 2019年6月，工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，开启了中国5G商用元年。车联网作为5G重要应用场景之一，已经燃烧起了“小宇宙”。

4、《车联网发展格局分析》近年来，随着电动化、智能化、网联化、共享化的深入推进，车联网发展日益提速，在政策、技术、产业三重因素的共振下，2020年或将成为车联网规模化落地的元年。报告将从政策、车联网搭载趋势、企业战略以及BATH车联网对比分析四个方面对2020上半年车联网的发展进行回顾分析。

5、行业发展现状 渗透率：逐年提升，车联网用户规模不断扩大 随着智能交通的发展，我国车联网行业渗透率逐年提升，用户的规模不断扩大。根据亿欧智库数据，2018年我国车联网行业渗透率为29%，车联网用户数量达5976万辆。2020年，中国车联网行业渗透率已达48%，超过全球车联网行业渗透率，车联网用户规模约为13713万辆。

6、市场规模高速增长 2015-2020年，中国车联网市场规模高速增长，年均复合增长率达到291%。这主要是因为车联网是5G在自动驾驶及智能网联汽车领域的主要应用场景，而近年来，5G技术迅猛发展，为车联网行业的发展注入强大的动力。

智能网联汽车发展现状及趋势

1、开发普及车联网为当务之急 随着市场急速发展，世界汽车制造企业把开发及普及车联网作为当务之急。从下表可以看出，交通向导、交通信息、动态导航、路边支援、语音技术等是车联网发展和应用的主要方向。

2、上游的议价能力是较强的；应用市场主要是智慧交通和智慧城市等，由于车联网与汽车、5G等融合协同发展已成为趋势，因此下游的议价能力较弱；此外，由于车联网行业是技术密集型、资金密集型和高端人才密集型行业，进入门槛较高，因此面临的新进入者威胁较小。

3、通过GPS全球卫星定位系统，结合行车路线，作电子地图与语音导航相结合的路况报导，如交通拥堵，复杂路况以及交通安全和碰撞警告；路线指引，并能提前预报前方路口的车速限制及交通违法摄像头的安装情况，以确保安全行车。

2022年中国智慧交通行业市场规模及发展趋势分析加速与新一代信息技术...

年，出行行业颇不平静，好事者用「混战」来形容市场的变幻，资本蠢蠢欲动，厂商推陈出新，在经历监管与合规的审视之后，出行行业迎来了变革中的重塑。 12月29日，在“华为云&华为终端云服务 创新峰会2022”的“智慧出行论坛”上，来自出行行业的不同主体齐聚一堂，讨论「智慧出行」的演进与改变。

智慧交通能缓解交通拥堵，改善交通状况，发挥交通效能，建立人、车、路、环境协调运行的新一代综合交通运行协调体系，实现交通系统的整体运行效率提高，在智慧城市建设浪潮中发挥着非常重要的作用。一是大数据和云计算技术的运用。

深圳、武汉、杭州等众多大城市都已相继打造出智能交通系统，缓解交通压力。中国智能交通相比美国、日本等发达国家发展约晚十年，一直从事物联网研究的国联证券分析师郝杰介绍说，“据有关方面测算，今年中国智能交通的市场规模保守估计在100亿元，每年的增长幅度至少能达到30%左右。

洞察未来：2024-2028年中国智慧城市投资全景/ 自2009年以来，智慧城市在全球范围内逐渐成为城市发展的新引擎，信息技术驱动着交通、能源等领域的创新实践，中国这片土地上，智慧城市的步伐日益加快。

本文核心数据：投资额；市场规模；细分领域占比；毛利率 行业概况 定义 智慧城市（Smart City）是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量。

面对当今世界全球化、信息化发展趋势，传统的交通技术和手段已不适应经济社会发展的要求。智能交通系统是交通事业发展的必然选择，是交通事业的一场革命。